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地铁车站深基坑安全专项施工方案 121P
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2020-11-03 13:51:04
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:19.4 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:civilcn.com
地铁车站深基坑安全专项施工方案 121P
龙岗站是XX地铁四号线自西向东的第十九座车站,为地下两层岛式站台站,本站是4、8号线的换乘站,在车站西北角设置联络线,车站带配线及车挡,正线远期预留向东延伸条件。
本站为地下两层岛式站台车站,车站有效站台中心线的里程为K26+168.183,车站起点里程为K25+939.383,车站终点里程为K26+313.583,车站总长度(外包长度)为390.2m,标准段宽21.7米,车站采用明挖顺做法施工。顶板覆土1.7~3.7m。车站共设六个出入口,三组风亭。车站两端接盾构区间,小里程设盾构接收井,大里程接预留盾构区间。
龙岗站横跨龙岗大道,龙岗大道范围采用围护桩结构,其余部分采用土钉墙放坡开挖的形式。根据施工筹划,共计分为19个区,最长25.17m。
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