高速公路互通式立体交叉路基工程施工方案
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  • v发布时间:2020-10-28
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  • 资料分类:路桥工程
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本合同段路基断面布设主要包括:国道、互通匝道、地面辅导系统(辅道、机非混行车道)XXX高速及其保通便道五部分。其中X路采用整体下沉式隧道方案下穿国道XXX、X河和XXX高速。
1、国道XXX现状断面宽60m(2×6m边花坛+2×20m行车道+8m中央分隔带),本次设计在原断面两侧增设地面辅道和人行道,辅道和人行道与国道XXX平行布设接起终点处现状道路,路基总宽度90m(2×4m人行道+2×11m辅道+60m)。
2、X路规划断面60m(2×5m人行道+2×5m辅道(机非混行车道)+2×2m侧分带+2×15m机动车道+6m中央分隔带)。下穿GXXX隧道开口、闭口及地面引线段采用27.0m断面。起点与现状路采用渐变顺接。
3、匝道均采用单向双车道,路基宽度为9.0m,即:2×0.5m(土路肩)+2×0.5m(硬路肩)+2×3.5m(行车道)=9.0m。
4、国道XXX两侧设置辅道,辅道路基宽度分别为18.0m和15.0m,即14.0m(双向辅道)+2×2.0m(人行道)=18.0m;11.0m(单向辅道)+4.0m(人行道)=15.0m。X路两侧设置辅道(机非混行车道),路基宽度为13.0m,即:8.0m(辅道)+5.0m(人行道)=13.0m。
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