XXX市中低速磁浮示范线（S1线）工程车辆段运用联合库总建筑面积27465㎡，共分3个区：其中一区为清洗库、吹扫库、日检停车库A区、日检停车库B区、周月检库、以及工程车库、全部为2层架空库；除日检停车库A区顶棚采用排架结构外，其余主体均采用钢筋混凝土框架结构。二区为5层（局部6层）办公楼，采用钢筋混凝土框架结构。三区为电子检修中心，2层架空库，采用钢筋混凝土框架结构。一区1-N～1-H交1-1～1-30轴为梯形轻钢屋面结构。
钢结构简介：运用联合库钢结构为排架结构，平面尺寸为210米×36米，檐口标高10.4米（距一层楼板10.4m，距室外地坪20.5m），其钢屋架为梯形管桁架，跨度35.1米。
主要构件材料：钢屋架为梯形屋架，杆件均为无缝钢管，屋架弦杆截面主要为∅245x16、∅245x14；腹杆截面主要有∅89x5、∅168x10、∅127x7.5、∅89x7；次构件，屋架水平支撑采用∅108X4.5圆钢管；屋架刚性系杆主要为∅159X8.0圆钢管、∅159X5.0圆钢管。
2.4施工重难点
⑴ 吊装场地狭小
运用库东侧为公路桥、北侧为试车线桥梁，钢结构吊装场地位于两个结构物之间，吊装场地狭小，大型履带吊装设备无法使用；1-N～1-R轴为二层洗吹扫库，普通吊装设备摆放洗吹扫库外侧时无法覆盖全部钢结构屋面。
为保证安全、经济完成钢结构屋面吊装，综合考虑洗吹扫库缓建，采用200t汽车吊进行吊装。
⑵ 钢结构屋面跨度大，施工困难
运用库钢结构屋面跨度为35.1m，吊装安全风险较大，运输、拼装较困难。
⑶ 工期紧张，工期压力较大
运用库钢结构屋面工程直接关系到运用联合库完工，影响列车进库存放，是车辆段关键工序工程，建设单位要求2016年9月20日达到列车存放要求，有效施工时间较短，工期压力较大。
⑷交叉施工、施工组织困难
运用库钢结构屋面工程施工期间，土建工程正在进行抹灰等内部装修工程施工，电气化局正在进行布线等设备安装，轨道单位进行轨道安装，交叉施工相互干扰较大，协调管理难度大。
综上分析，为确保本工程质量，我公司根据上述特点及具体情况，在施工中做到 “抓重点，攻难点”，并制定相应的施工方案，保证本工程质量让业主满意，创优质精品工程。