由于局部地段隧道埋深很小且所处地层软弱，长江水位的变化、泥砂的流动以及往复的交通流等对隧道结构的稳定有较大的扰动，同时考虑到隧道结构为纵向刚度相对较小的管状结构物，隧道结构在纵向上的差异变形将比较突出，且随着隧道运营时间的增长，隧道的长期稳定性问题也将暴露出来,从上述观点出发，进行隧道运营期的检测监测，特别是隧道建设通车后缺陷期内的检测监测非常有必要。