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高速公路匝道桥现浇箱梁施工方案 53P
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2020-10-13 08:31:34
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:1.65 MB
  • 资料分类:路桥工程
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高速公路匝道桥现浇箱梁施工方案 53P
桥长431m,跨径组合为(23+30+23)+7*30+(39+60+39)m,上部构造为预应力混凝土现浇箱梁。桥面宽度10.5m,下部构造为柱式台、柱式墩,基础采用桩基础。本桥平面分别位于圆曲线(参数半径1200m,左偏)、缓和曲线(参数A-120,左偏)及圆曲线(半径:240m,左偏) ,交叉角度为90度,墩台径向布置。
本桥现浇箱梁部分采用单箱单室横断面的预应力混凝土箱形连续梁,第一联梁高1.7米,桥面横坡由箱梁顶、底板旋转形成,腹板按铅垂设计 ,第4联梁高2.3米,桥面横坡由箱梁顶、底板旋转形成,腹板按铅垂设计。腹板厚度为45~60厘米,顶板厚度为25厘米,底板厚度为22~40厘米,箱梁悬臂长度为2米,悬臂端部厚度为18厘米,悬臂根部厚度为45厘米。
本桥现浇箱梁部分采用单箱单室横断面的预应力混凝土变截面箱梁形连续梁,第二联梁高1.9米,根部梁高3.6m,桥面横坡由箱梁顶、底板旋转形成,腹板按铅垂设计 ,第4联梁高2.3米,桥面横坡由箱梁顶、底板旋转形成,腹板按铅垂设计。腹板厚度为50~70厘米,顶板厚度为28厘米,底板厚度为25~50厘米,箱梁悬臂长度为2米,悬臂端部厚度为18厘米,悬臂根部厚度为45厘米。
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  • 高速公路匝道桥现浇箱梁施工方案 53P
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