本资料为铁路桥梁工程钢板桩围堰施工专项方案，共25页。
上述墩台原设计为为陆上墩，因此原承台的方案是按陆上桩的方案进行设计及施工。但由于xx航电枢纽的政策性蓄水以及xx溪河道的整改，上述墩台已位于水中。因此上述墩台施工必须按水中墩的施工方法进行施工。其中桩基采用筑岛围堰的方法进行施工，桩基完成后，承台的施工拟采用9m长的拉森钢板桩围堰的方案进行施工。施工图提供施工常水位为59.0 m左右，钢板桩顶标高控制在60.00m，承台底标高为54.00m左右，考虑钢板桩底标高有足够的入土锚固深度，故选用长为 9米IV型拉森桩，钢板桩底标高控制在51.00m左右,打入强风化砂岩中。