铁路客运特大桥基础、承台、墩台及桥梁上部结构的施工，桥梁全长3105.49m，起讫里程DK164+454.05～DK167+559.54
特大桥中心里程为DK166+006.8，孔跨布置为86孔32米双线简支箱梁、7孔24米双线简支箱梁和1联(32m+48m+32m)预应力混凝土连续箱梁，全长3.11公里。在DK164+878.53处采用1联(32m+48m+32m)预应力混凝土连续箱梁跨越既有草大公路，主墩基础为钻孔桩基础，桩径1.0m，桥墩为圆端型实体墩。
(1)主要工程内容
①下部结构
基础除95#墩为挖井基础外，其余均采用钻孔桩基础，桩径采用φ1.0m和φ1.25m两种，除3～18、21～62、64～71、80～94＃墩及丹东台采用钻孔灌注柱桩，其余均为摩擦桩。
承台为矩形，分单层和双层两种结构型式。
桥墩采用圆端形桥墩，墩身尺寸为2.00×5.8m，墩帽高度为3.0m；高于11米以上的墩身按45：1设置坡度墩，全部为实体墩结构形式；连续梁墩身尺寸各不相同，其中12#墩墩身尺寸为2.50×6.0m，高度为10m，墩帽高度为3.45m；13#墩墩身尺寸3.22×8.02m，高度为9.5m，墩身坡度为50：1，墩帽高度为1.00m；14#墩墩身尺寸为2.80×7.6m，高度为8m，墩帽高度为1.00m；15#墩墩身尺寸为2.00×6.0m，高度为7m，墩帽高度为3.00m；桥台采用一字型桥台，台顶平置。
本桥7、10、12、15－17、26、29、30、85、87#桥墩为不等跨桥墩，施工时应注意纵向偏心，简支梁墩身偏向大跨度侧，连续梁边墩墩身偏向连续梁侧。