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高速公路特大桥水中墩施工专项方案 36P
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2020-02-24 14:33:36
  • 资料类型:RAR
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  • 资料分类:路桥工程
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高速公路特大桥水中墩施工专项方案 36P
本桥29#、30#桥墩为板墩,每个墩都有两个承台。每个承台有6根直径1.6m的桩。每个承台的尺寸均为6.6m×10.6m×3m。两承台设计顶标高为17.500m,底标高为14.500m。因此,施工承台时,如果按23.0m的水位考虑,将有近10m深的基坑需要支护。由图2中29#和30#水中墩所对应的地质钻孔XZK1052和XZK1055看出,在承台施工的基坑开挖过程中,所遇到的地层将是淤泥质粉质粘土、粉土、粉砂、细砂。在标高达14.5m处,即承台底标高的深度,地层显示为细砂。因此,基坑支护的稳定性和防流砂问题较为突出。