xx路排水、道路改造工程，总长911.454米。
(1)、纵断面设计
起点高程与现状海港路高程进行接顺，终点与现状海安路高程进行接顺。
（2）、横断面设计
路拱采用直线型路拱，车行道为双面坡，横坡为1.5%，人行道为反向坡，坡度为1%。
（3）、路面设计
1）、车行道路面结构
4cm细石式沥青混凝土（AC-13C）
乳化沥青透层油（PC-2）
6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）
乳化沥青粘层油（PC-3）
15cm石灰粉煤灰土（12:40:48）
15cm石灰土（12%）
2）、慢行车道路面结构
3cm细石式沥青混凝土（AC-13C）
乳化沥青透层油（PC-2）
5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）
乳化沥青粘层油（PC-3）
15cm石灰粉煤灰土（12:40:48）
15cm石灰土（12%）
3）、人行道路面结构
6cm彩色水泥花砖
3cm中砂垫层
15cm石灰土（12%）
15cm石灰土（10%）