地下二层岛式地铁车站土建工程施工组织设计
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  • v发布时间:2019-12-02 15:07:49
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(一)车站设计概况
地铁车站为轨道交通*号线一期工程的第18个站,为*号线最后一个车站,前站为xx路站,车站有效站台中心里程为CK41+750.235,站台宽度约14m。车站位于xx路交叉口,下穿xx路,约呈南北向布置。地铁车站为地下二层岛式站台车站,车站外包总长477.2m,标准段宽23.3m。
车站以主体结构采用A1000钻孔桩+内支撑(第一道撑为砼支撑,第二、三道撑为钢支撑)的支护方式。
车站施工时基坑深度达18.06m,围护结构入土深度最深达23.8m。车站两端均为盾构始发井,共计2台盾构先后始发,工程量大、施工工期紧张,是全线控制性工点。
目录
第一章 编制说明 1
一、 编制依据 1
(一)工程施工技术规范 1
(二)工程质量验收标准 2
(三)工程施工安全技术规范 3
(四)其它 4
(五)招投标文件、设计图及施工合同 4
二、 编制原则 5
第二章 工程概况 5
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(六) 环境的绿化、美化及卫生保障 483
(七) 节材措施 486
(八) 节水措施 488
(九) 节能措施 489
(十) 节地与施工用地保护措施 490
四、 绿色施工拟采用技术措施 491
附图1:地铁车站围护结构施工平面布置图 493
附图2:地铁车站主体结构施工平面布置图 494
附图3:盾构区间进度计划横道图 495