隧道A合同段起点位于ZK1+210(YK1+195)处,设计终点分别位于:左线ZK2+520、右线K2+470,左线全长1310M,右线全长1275M。xx隧道是一座上下行分离的四车道公路隧道,本标段隧道左线起迄里程为ZK1+430~ZK2+520,总长1090m;右线隧道起迄里程为YK1+414~YK2+470,总长1056m。隧道结构设计按新奥法原理进行,采用复合式衬砌。初期支护由喷射混凝土、锚杆及钢筋网组成,并辅以钢架、管棚等支护措施,充分调动和发挥围岩的自承能力,在监控量测信息指导下施作二次衬砌。本合同段每座隧道各设有紧急停车带2处,且隧道间设车行横洞及人行横洞各2处。