路段旅客列车设计行车速度：200km/h（预留250km/h条件），xx、xx枢纽内梯级降低。最小曲线半径： 3500m，枢纽加减速地段根据设计行车速度合理选定。正线线间距：4.6m，枢纽加减速地段根据设计行车速度合理选定。到发线有效长度：850m（双机地段880m），只办理客车的车站650m。建筑限界：满足开行双层集装箱列车运输要求。在认真进行外业勘测、调查和调绘的基础上，作好方案优化工作，高度重视迁改和大临工程设计，按照“坚持标准花好钱、确保质量花实钱、强本简末花少钱”的要求，各专业进行精心设计，控制项目工程投资。