轨道交通首期工程车辆段与综合基地项目施工组织设计
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  • v发布时间:2019-01-29 10:22:51
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  • 资料大小:6.53 MB
  • 资料分类:路桥工程
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本工程的特点:
(1)工程项目多,涉及专业广,专业性强,综合施工能力要求高
本工程项目繁多,内容庞杂,施工专业多,工序衔接紧,互相干扰大是其重要特征。一方面是项目内部涉及到站场、结构、房屋建筑、钢结构、轨道、给排水、通风空调、动力照明等的设备及材料采购、施工安装、调试、验收及移交。
(2)工程量大,专业关系复杂是其重要特征
本工程涉及专业多、结构工程量大、各专业间关系复杂,要求承包商必需在招标文件规定的工期范围内科学合理的策划各专业工程的施工工序、施工工期及其施工工期内须配合的工作项目、要求和标准;同时在施工程序设计上本着先难后易,先下后上,先主后次,先大后小的原则进行。
(3)系统工程多、专业性强、技术标准高
本工程系统工程项目较多,涉及范围广,与各专业项目之间接口较多,专业性强,系统的安装调试复杂,技术标准要求高。
工艺流水安排:
根据本工程具体情况,为适应流水段施工的要求,综合楼(19246.47m2)、污水处理站(212.2 m2)、动调试验间为一个施工区,机加工中心(1952.2m2)、物资总库(3923m2)、材料棚(930.16m2)、洗车库(693.76m2)、不落轮镟库(785.2m2)为一个施工区,联合库(10482.88m2)、信号楼(3600.05.88m2)、变压所(1399.76m2)为一个施工区。运用库(25428.76m2)、调机工程车棚(1014.09 m2)为一个施工区,轨道工程为一个施工区,桥梁工程为一个施工区。
施工时采取重点工程先行作业,多点、多工作面、多工序同时施工,以缩短工期,加快施工进度。紧紧围绕施工关键线路组织施工,综合分析各种施工条件,实现工程整体协调推进,均衡生产,确保总工期。