岛式地铁车站工程施工组织设计
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2018-12-04 09:41:23
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:4.58 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:civilcn.com
xx路站中心里为K19+682.828,车站长度154.2m,标准段宽22.1m,本站为地下三层(局部四层)13m 岛式车站。车站主体结构采用两柱三跨框架的结构形式,车站主体结构采用明挖法施工,附属结构A、B 出入口采用明暗挖相结合工法施工,其余附属结构均采用明挖法施工。
主要设计参数围护桩:桩径:1.2m,间距:1.8m(局部1.6m),桩深:41 根桩长31.8m,30 根桩长30.1m,99 根桩长31.5m,40 根桩长33.2m,桩身混凝土:C45。设计入岩深度为:嵌入岩层2.5m。桩间采用间距150mm×150mmφ6.5 钢筋笼锚喷支护,锚杆长度1.5m,喷混厚度10cm。
冠梁:尺寸:1.4m×1.2m,C30 钢筋混凝土。
支撑:第一层采用C30 混凝土支撑,第二-五层采用φ609×16 钢支撑。
挡土墙、支撑垫:采用C30 混凝土。
垫层:C20 混凝土。
主体:C45 钢筋混凝土。
钢筋:采用φHPB300 级钢、HRB400 级钢,钢材:Q235,焊条:E43,E50 系列