1.2.1道路工程部分
1.2.2本工程为道路工程，全长924.59米(K0+000–K0+924.59)，道路总宽度： K0.000~K0+520段道路总宽20米，主车道宽度14.00米，两侧人行道宽度2x3.0米（行道树间距4.0米，1.2x1.2青石树圈）；K0+520~K0+924.59段道路总宽16米，中间步行道宽度8.00米，两侧人行道宽度2x4.0米（行道树间距4.0米，1.2x1.2青石树圈）。该工程主要为城镇一般道路使用，各种车辆通过该路段时必须按要求限速20Km/h行驶。
(1) 本施工图中纵断面设计高程为计算高程。
(2)本工程由于缺乏该城镇总体给水、排水、电力、通讯、燃气等布置图，施工时请与有关单位联系，以便及时调整与之联接。
(3) 路基土辗压：
A、在填方区段内从路基槽底起，车道填土辗压密度为95%，人行道填土辗压密度为85%；
B、挖方区内从路基底起80厘米内车行道土壤辗压密度为95%，人行道路基辗压密度为85%。
3.1 设计范围
本次设计道路工程起于原已建道路（高速路匝道入口），终点于原已建道路（停车场），道路设计全长924.59米（K0+0.00+~K0+924.59）。
道路设计包含路基、路面、排水、照明及道路附属工程设计，不包含交通工程设计。
3.2设计原则
3.2.1道路平面位置与道路规划的结合，满足片区路网规划的总体需求。
3.2.2道路线形与地形、地块相结合，并符合道路的技术指标。
3.2.3正确处理路线平、纵线形的组合，使道路线形组合均衡，满足行车安全、舒适，为道路景观规划创造良好的环境。
3.2.4注重交通分析和组织，合理设置与相交道路的交叉类型等，满足交通功能的需要。