3、本工程隧道除局部与变电站相接段隧道出露地表外，其余段主要位于上述路段的规划市政道路人行道及公路、绿地的正下方。隧道顶面至道路地表的距离为0～35.6米左右，除局部属于浅埋隧道外，主要属于深埋隧道。隧道中段主要穿越地块为明挖隧道，全长（水平投影）2352米。
4、主隧道所有人孔井及送风井均布设在市政道路人行道上及绿地内，竖井最大开挖深度为34米。
5、隧道截面形式：箱涵段（净截面尺寸为：2.4×2.4米）为方涵钢筋混凝土方涵：拱涵段（净截面尺寸为：2.4×3.2米）半圆拱直墙式钢筋混凝土拱涵。
2.3、工程结构特点
本工程电缆隧道水平总长度2352.0m，其中暗开挖电缆隧道主隧道长1349.2m，明开挖隧道长1002.8m,沿山坡及公路人行道布置，距地表0～35.2m。其中：本挖隧道（暗开挖、明开挖）共9个人孔竖井设计合计深度159.8m； 5个送风竖井设计合计深度98.3m；5个排风竖井设计合计深度；92.7 m，总计竖井深度350.8m。5个换位井；1个集水井；1个切水井。所有人孔井横道段总长98.2 m；所有送风排风井横道段（含填方横道）总长162.5 m。
1、暗挖隧道：
本工程主隧道设计断面为直墙半圆拱形，主隧道净宽2.4m，净高3.2m，衬砌采用钢筋砼，二衬侧墙及顶板厚度300mm。
隧道初期支护：单层、双层小管棚法超前注浆+钢拱架+挂网+喷射砼。本隧道工程分为明挖隧道和暗挖隧道两种结构型式：
其中：（1）、明挖隧道段：K0+000～K0+077m，本段长度77m；，地形高差大，坡度较陡。K0+424～K1+414.8m，本段长度990.8m；，地形高差较小，坡度较缓，主要为挖方区和填方区及横跨越城市主下水道及城市扩建道路区。最大挖方高度约14m,最填方高度约10.2m.挖方区主要为砂质泥岩，厚度4～13.97m，其上履盖原生杂土，厚度为3～8m。
（2）、暗挖隧道分布在隧道线路两端部位，里程K0+077～K0+424本段长度347m；，地形高差大，坡度较陡，隧道主要穿越拟建“纵三路”、 拟建“横三路”及“市政规划绿化地”带。洞顶覆盖最大厚度约0.9～36m,隧道穿越区域主要为砂质泥岩及上履盖原生杂土坡地地段。里程K1+414.8～K2+2352.8本段长度938m；，地形高差大，坡度较陡，主要穿越城市主干道及居民区及步行街。洞顶覆盖最大厚度约7.8～37m,隧道穿越区域主要为砂质泥岩及上覆少量素填土，厚度约1～5m。
（3）、人孔竖井送排风井及横道：9个人孔井5个送风井5个排风井共计19个竖井，总计钻孔开挖深度约292.7m，19个竖井横道总计开挖长度约135.1m。
2、主要隧道、风井、竖井及斜井衬砌材料使用要求：砼强度等级为C25、C30，抗渗标号P8，最大水灰比0.55。
3、隧道钢筋砼衬砌对钢筋的质量要求：设计为HPB235钢筋（fr=210MPa） 和HRB335钢筋（fr=300MPa）
4、受力钢筋的砼保护层厚度：隧道部分40mm，竖井部分25mm，板15mm。
5、灌浆材料：无渗水或渗水较小采用M30纯水泥浆;水大时采用双液浆，双液浆水泥浆与水玻璃的体积比控制在1：0.5左右;灌注压力0.5～1.0Mpa。
6、隧道衬砌在下列位置设伸缩缝：隧道每30m设一道伸缩缝，隧道分支处、竖井与横井交接处均设置伸缩缝。
7、隧道采用防水板及土工布，重量为350g／ｍ２,TS-50排水管每5m环向设一道，两侧墙基纵向管连通，并通过D50mmPVC管接到墙外。