高速公路施工组织设计
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  • v发布时间:2018-09-13 09:09:44
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  • 资料分类:路桥工程
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xx高速A06合同段路线起点位于xx东,桩号为M.S.K590+400,终点位于xx西,桩号为M.S.K609+800,全长19.400 km段的路基、排水、桥涵工程、路面工程及交通工程。
其中M.S.K608+0.00—M.S.K609+800分部为于xx高速A06合同段xx互通立交的西边,与A07标接头。该分部工程包括路基土方、8个涵洞。涵洞的中心里程桩号分别为:M.S.K608+317、M.S.K608+465、M.S.K608++600、M.S.K608++845 M.S.K609+065、M.S.K609+245 、M.S.K609+560 、M.S.K609+750, 其中M.S.K608+465为1-4m暗涵、M.S.K608++600为1-3m明涵,其他均为1-4m明涵。涵洞设计结构为:上部采用钢筋混凝土盖板,下部采用分离式基础,涵洞口两端设端墙,涵洞与路基同宽
工程重点、难点
(1)M.S.K608+465是本分部工程的重点,其位置位于防渗渠上,是农民灌溉和泄洪的主要渠道,施工中需合理的进行施工组织安排,保证优质高效地完成施工任务。
(2)本分部工程处于xx南麓的戈壁滩上。xx的天气情况不可预见性和戈壁滩上植被稀少,施工时应注意防洪防风;同时该分部工程作业面多,战线长,施工较分散。施工过程中应加强管理、加强超前预控,制定紧急预案,做好应对突发事件的准备。
(3)由于本单位工程地处阳xx河河床,来源于xx上的雪水和暴雨等引起的洪水,含有不可预见性,所以在汛期应随时注意防洪。
(4)工程所处地区是南疆x盆地的戈壁滩上,植被稀少,水源紧缺,生态环境脆弱,环境保护任务重、责任大。