xx至xx国家高速公路是国家规划的“xxx”国家高速公路网的“第十六横”,xx至xx高速公路是其中的一部分,它位于xx省南部,同时也是xx省“三纵四横”公路主骨架网的“第四横”的一部分。xx高速公路路基全宽26米为四车道高速公路，设计速度100KM/h。特大桥为横跨xx铁路和xx的xx特大桥，中心里程为K113+037，全长1088米，共26孔，其中主跨横跨x江为4孔50米先简支后连续预应力砼T梁，东引桥为14孔40米先简支后连续预应力砼T梁，xx铁路在第七孔穿过。西引桥为8孔40米先简支后连续预应力砼T梁。 桥台为桩接盖梁桥台，墩为双柱式桥墩，基础采用单排钻孔灌注桩，其中13#～22#桥墩在水中，其余各墩在陆地上。
3、主要技术标准
公路等级：双向四车道高速公路
设计速度：100公里/小时
路基宽度：整体式26.0 m、分离式13.0 m
汽车荷载等级：公路—Ⅰ级
4、工程特点及重难点
4．1、xx江口xx特大桥上跨xx铁路和xx河，施工的全面展开受到铁路行车及河水一定程度的影响，在确保铁路安全运营的前提下顺利施工，对施工的施工组织、安排要求高，因此T梁预制架设及水中墩下部构造施工是本桥的重点和难点控制工程。
4．2、本项目为江西省第三条利用世界银行贷款的公路建设项目，现场管理标准高，建设标准新。为响应业主文明施工实施细则要求，我公司将把文明施工作为本工程的重点，在施工全过程中做好防尘、防废气污染、防废水污染等措施，并做好水土保持等工作。