本标书编制的工程范围为xx路改造提升工程-Ⅰ标，全长约3.3Km；本次工程建设规模高架路为双向6车道，标准段宽为25m，设计行车速度80公里/小时，地面道路为城市主干道，双向4～6车道，设计车速为50公里/小时，路基标准段总宽为50米。
本次Ⅰ标段工程设计范围为K0+578.334～K2+119，工程范围内的高架及地面道路，包括xx路节点1组2对平行匝道。
工程包含道路工程、排水工程、基坑围护、高架桥梁工程及临时交通设施等工程。
（一）、技术标准
1、高架快速路主要技术标准
（1）、设计车速：V＝80km/h。
（2）、车道数：双向6车道。
（3）、主线最小圆曲线半径不设超高≥1000m，设超高推荐≥400m。（4）、道路净空
与城市快速路相交，净空≥5m；与城市主干路相交，净空≥5m；与城市次路、支路相交，净空≥4.5m；非机动车道及行人≥2.5m。
（5）、主线最大纵坡4%，匝道纵坡6%，最小纵坡0.3%。主线设计最小坡长200m；凸形竖曲线半径一般最小值4500m，极限最小值3000m；凹形竖曲线半径一般最小值2700m，极限最小值1800m；竖曲线最小长度70m。
（6）、本工程中减速车道采用平行式，其设计取值如下：
单车道进主线（平行式）：加速车道长160m，单车道渐变段长50m；单车道出主线（平行式）：减速车道长80m，单车道渐变段长50m。
其中，望江路节点主线预留停车带与主线的平行式出入口渐变段长度，根据小箱梁分跨布置分别为55m和60m；清江路立交节点处渐变段长度分别为75m和84m。
2、地面城市主干道主要技术标准
（1）、设计车速：V＝50km/h。
（2）、平面线型：与规划的平面线型基本吻合。
（3）、最小圆曲线半径：不设缓和曲线700m，不设超高400m，设超高推荐200m。
（4）、纵断面设计纵坡不宜超过2.5%，最小纵坡0.3%；设计最小坡长与竖曲线半径均按规范要求设置。
（5）、路面结构计算设计轴载：BZZ—100。
3、高程系统：1985国家高程。