分离式公路隧道超前大管棚进洞施工技术方案
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2018-07-25 15:07:20
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:2.22 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:civilcn.com
J高速TJ-15标起点桩号K109+889,终点桩号为K116+158,路线全长6.27公里,工程造价8.21亿。项目主要工程有特大桥2座,大桥1座,隧道3座,路基344m,其中盖板涵1座。
本项目隧道3座,其中先期开工点S隧道,S隧道洞门设置为端墙式,超前大管棚进洞,长度为30m。
2.3技术标准
S隧道为分离式隧道,主线隧道按高速公路标准设计,采用双洞单向行驶,主要技术标准如下:
(1)设计速度
主线隧道平纵线形和隧道净空断面标准按设计速度80Km/h设计。
(2)隧道建筑限界
主线隧道建筑限界:净宽10.25m (0.75+0.5+3.75×2+0.75+0.75),净高5.0m;
紧急停车带建筑限界:净宽13.25m (0.75+0.5+3.75×3+0.75),净高5.0m;
车行横道建筑限界:净宽4.5m(0.25+4.0+0.25),净高5.0m;
人行横道建筑限界:净宽2.0m,净高2.5m。
(3)洞内路面设计荷载采用公路-I级
目录
一、编制说明 6
1.1编制依据 6
1.2编制原则 6
二、工程说明 6
。。。。。。。。。。。。。。。
9.3质量保证措施 62
十、雨季的施工安排 63
十一、文明施工 64
十二、附件(相关计算书、图纸等) 64