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施工组织设计 如何下载
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施工组织设计
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一、本工程的施工便道方案:由于工程历时42个月,施工便道使用时间较长,为确保顺利施工,施工便道定为土路基、泥结碎石路面。考虑到桥位处的地形情况,同时为方便施工。施工便道位置在引桥范围设在路线左侧,在主桥范围设在路线右侧,在路线永久占地界以外。主桥范围的施工施工便道因地势较低,因此路面设计高出原地面70cm,便道结构为底宽8m,顶宽7m,先填筑20cm厚的素土,再填筑35cm的沙砾,最后做15cm的泥结碎石路面。引桥范围的施工便道结构为底宽8m,顶宽7.5m,将原地面清表整平压实后,再填筑35cm的沙砾,最后做15cm的泥结碎石路面。施工便道的临时占地约25亩。
二、混凝土拌合站及箱梁预制场方案:本合同段内拟建两处混凝土拌合站,一个箱梁预制场,安装一台进口60m3/h的拌合站及一台30m3/h的拌合站。引桥工区的混凝土拌合站设置在43#桥台台背路基。外侧对应主线桩号K30+200的箱梁预制场内,箱梁预制场需临时占地20亩,场地按要求进行硬化处理。另外,引桥工区和路基工区的临时设施设在箱梁预制场附近,需临时占地6亩。主桥工区的临时设施设置在主桥桥位右侧永久占地的外侧,对应主线桩号:k29+300。具体位置在与当地有关部门协商后定,主桥工区的拌和站也设置在此。主桥工区拌和站设两台进口60m3/h的拌合站。主桥工区需临时占地30亩,拌和站及钢筋加工场地按要求进行硬化处理。项目经理部总部设在主桥拌合站附近,需临时占地5亩。
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