道路设计路幅分配依据红线图，宽度为35具体分配如下。
标准路幅分配为：35m=3.0m（人行道）+3.5m(非机动车道）+2.0m（侧分带）+7.5m（机动车道）+3.0m(中分带) +7.5m（机动车道）+2.0m（侧分带）+3.5m(非机动车道）3.0m（人行道）；道路两侧各侧10m绿化带。
行车道横坡采用1.5%，人行道非机动车道反向2%。
六、路基设计
1、路基边坡
(1)、填方路基
一般填方路基填方边坡坡率根据路基填料种类、边坡高度和基底工程地质条件确定。经工程地质勘察，本路段路基基底地质条件良好，无大面积软弱地基等不良地质现象。一般路堤边坡高度H小于8.0m，边坡坡率采用1：1.5
(2)、挖方路基
土质边坡设计根据边坡高度、土的湿度、密实度、地下水、地面水的情况，土的成因类型及生成年代，既有人工边坡及自然边坡稳定状况等因素确定。
挖方路段设置碎落台，碎落台宽度为1.0m，当挖方边坡高度H≤6m时，只设一级边坡，当挖方边坡H﹥6m时，每6m为一级，各级间设2.0m宽的平台及平台截水沟。
道路设计技术指标
1、道路设计等级：城市次干道；
2、道路设计行车速度：40千米/小时；
3、道路设计荷载：道路路面设计以BZZ-100为标准轴载；
目 录
第一章 编制原则和编制依据……………………………………………………………………5
1、第一节 编制说明……………………………………………………………………5
2、第二节 编制原则……………………………………………………………………5
3、第三节 编制依据……………………………………………………………………5
第二章 工程概况及设计简介……………………………………………………………………7
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第十七章 已有设施、管线的加固保护措施…………………………………………………………………168
1、第一节 处理原则…………………………………………………………………168
2、第二节 原有管线保护方案及措施…………………………………………………………………168
3、第三节 原有房屋保护方案及措施…………………………………………………………………169
4、第四节 原有花木保护方案及措施…………………………………………………………………170
5、第五节 意外事故处理措施…………………………………………………………………170