水电站公路工程划分为X村公路工程和厂坝公路工空程，我方承建范围为X村公路工程剩余工程项目。公路全长2.508km。其中含有两条隧洞，总长887m，分为1#隧洞和2#隧洞，公路开挖总长1162.2km。公路为山岭重丘三级（局部四级）标准修建，X路面结构为泥结碎石路面，1#隧洞和2#隧洞为C30混凝土硬化路面，设计行车速度为30Km/h,停车视距为30m，公路最大纵坡为8%，实际荷载为公路I级，路基宽度为6m，路面宽度为5m，路拱横坡为2.5%，公路极限平曲线最小半径为25m。公路沿线的地质状况多为陡斜坡及陡崖，基岩多为裸露体，岩性主要以灰岩和玄武岩为主，陡壁坡脚下及斜坡局部地段有覆盖分布。
2.1、工程范围
X通村公路第一合同段剩余工程量。
XX公路（全长1162.2km）：路基土石方开挖通行毛路已经完成，剩余工程量为边坡修整、路面扩宽及路面捡底等；路基边坡防护—挡土墙、路肩墙防护墩及边坡喷锚防护等；路基排水—边沟及涵洞等；路面—厚260mm级配碎石基层及厚150mm泥结碎石面层。1#隧洞（全长X米）：洞内石方开挖已经完成，剩余工程量为洞内路面C25砼(厚25cm)、洞身C20混凝土衬砌、进出口洞门等。2#隧洞（全长X米）：已完成洞内石方开挖进口端石方洞挖173m，出口端下半导洞30m。剩余工程量为石方洞挖、洞内路面C25砼(厚25cm)、洞身C20混凝土衬砌、进出口洞门及部分开挖初期支护等。