公路改建工程BN1合同段施工组织设计
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  • v发布时间:2018-01-24 09:27:44
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2.1.2工程范围:起止桩号K3+600~K8+500,全长4.9km。
2.4工程地质条件
项目区以石灰岩为主,区域总体工程地质较稳定。首先基岩在沿线的广泛出露,坚硬的石质决定了边坡的稳定性;同时,页岩、泥岩区段及夹层出露的路段边坡稳定性较差,时有风化碎落坡积形成,但一般规模较小。由于石灰岩岩层面常见泥质充填,同时有泥岩与页岩互层,边坡开挖时需慎重,切实做好防护工作。
2.5气象、水文条件
项目区属中亚热带季风气候区,气候潮湿,雨量充沛但分布不均,雾多少雪,年日照时间1131小时左右,无霜期长,具有一定的垂直气候分布特征。区内年平均气温8.1~17.1℃;极端最低气温低达-8.4℃。年平均降水量1150~1550mm。
2.6交通
本工程属旧路改建,新线路基本沿原路延伸,初期交通较方便。但因新线与老路时而重叠、时而交错、时而分离,工程全面铺开后,交通将受影响,不过,该段交通量较小,在施工时稍作注意,保证道路畅通不会有较大问题。
2.7供电
在合同段沿线有电力网线通过,用电集中点,可利用当地高压线搭设临时输变电设施以满足施工用电,分散构筑物施工用电则采用小型发电机发电。
2.8地材
施工沿线有质好量丰的石灰岩可加工成工程所需的片石或机轧碎石、机轧砂。工程所需机轧砂、石料需要自行加工或就地采购。
2.9 工程用水
K5+630之后线路右侧为河沟,新修路各工点离河沟高差较大;而在K5+630之前基本处于干旱山丘,未见流水沟渠,生活、施工取水较为困难。