铁路立交桥为立交兼排洪而设，连续梁上跨常张高速，跨高速公路主要采用40+64+40连续梁跨越。孔跨布置采用：3-32m+（40+64+40）连续梁+32m。
该立交桥叉心位于常张高速桩号K177+037m处,位于张家店枢纽互通（K182）和常德西收费站（K176）区间，与常德西互通往西匝道相距仅400米。
在施工过程中，为确保施工期间常张高速车辆安全顺畅通行，拟在施工路段南北半幅搭设安全通道。在上跨桥梁施工范围内，在既有公路两侧及中央隔离带搭设支墩，支墩顶部搭设纵向分配梁，跨越左右幅时采用工字钢横梁,临边防护采用悬挑#10槽钢支撑，Φ48mm钢管作为临边立柱；平台采用5mm钢板铺设。
防护棚架条形基础搭设在中央隔离带和应急车道（紧靠波形护栏），防护棚架搭设完成后路面有效宽度为10.2米，防护棚架净空为5.4米。
跨线施工期间，不可避免将给途经该路段的车辆带来较大的影响,结合现场路线实际，本项目施工拟分三期进行：