XX路立交桥位于某市，XX路交口处。为适应XX的发展需要，对原立交进行改造和功能提升。新建立交采用苜蓿叶全互通立交，机非分离；主跨线利用原建成的五跨变高度预应力混凝土连续梁。立交为三层，上层为XX路，第二层为非机动车系统，与机动车系统完全独立；第三层为XX路，XX路与XX路之间设8条连接匝道，匝道采用单向双车道。
XX、XX路为城市主干路，XX路以南道路红线60m，为双向8车道，以北道路红线为70m，双向10车道。
除已建成的主跨线桥，另建2座辅道跨线桥及8座匝道桥。立交范围内采用自然排水，排水边沟和地下管线相结合，内环匝道和外环外侧采用边沟排水，路面部分采用雨水管。
相交道路济王路为城市I级主干道（远期快速路），XX路为城市Ⅱ级主干道，两路采取不用的技术标准。立交范围内机动和非机动车为两个独立的系统，两套系统分别采用不同的技术指标。
