路线位于XX峰的抬升地带，为典型的山岭重丘区。总体来看，全线中间高、两边低，最高点在分水坳的垭口处。从地貌单元上看，属于剥蚀丘陵地貌，由抬升地层经过风化剥蚀形成；地形起伏跌峦，山峦重迭，沟壑纵横，沟谷曲折多变。沿线地层比较简单，主要由元古界板溪群、震旦系及寒武系地层构成，在路线的前部，有小范围的石炭系地层外露。本合同的地质构造主要是东北向构造，整体地质构造方向大致与山脉、地层、岩层走向一致。
本项目采用三级公路技术标准，主要技术标准如下：
a)、设计行车速度：30km/h
b)、路基宽度：7.5m
c)、路基设计洪水频率：1/25
d)、桥梁设计洪水频率：大中桥1/50;水桥1/25;
e)、平曲线最小半径：30m/1处
f)、最大纵坡：8%
j)、最小停车视距：30m
h)、桥梁设计荷载：汽车—20级;挂车—100