铁路为电气化高速铁路，净高要求10m，二绕五里坝特大桥在K39+971处与遂成铁路交叉，交叉角度为97.5°，交叉点处遂成铁路桩号为K114+775。交叉点处二绕平面位于R=1000m 的右偏园曲线内。因铁路路基填土较高，且交叉存在一定斜度，为避免桥墩侵占铁路路基，原设计桥梁方案主跨采用40m 简支T 梁跨越