一、XX标xx大桥水中桩基及下部结构施工方案（土围堰）
（一）、土围堰施工方案
1、编制依据
1、xx大桥施工图设计（送审稿）
2、国家及行业技术规范、规程、标准

2、工程概况
xx大桥桥梁起讫桩号为K41+612.4～K42+496.2，全长883.8m。大桥跨越xx南北两条大堤，桥址处两堤相距约640m。北堤堤顶高程23.36m,堤顶宽5m,南堤堤顶高程23.322m，堤顶宽度6.5m。北岸滩地较宽，约390m,南岸滩地较窄，约50m。大桥西侧围堰120m，东侧围堰160m，填土高度7m，堰体上口宽6m,下口宽27m,共计土方填筑32340m3。导流渠利用河中现有小岛及xx南侧二级台驳岸形成。导流渠最窄处上口宽32m，下口宽16m,过水深度3m，流水断面为72m2。
3、围堰施工组织机构
项目经理:xx
副经理:xx
总工:xx
副总工:xx
施工员:xx
班组长:xx
4、围堰施工的一般要求
1、围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.5～0.7m.
2、围堰外形直接影响堰体的受力情况，必须考虑堰体结构的承载力和稳定性。围堰外形还应考虑水域的水深.
3、堰内平面尺寸应满足基础施工的需要。
4、围堰要求防水严密，减少渗漏。
5、围堰实施方案
(1)xx大桥两侧围堰
根据现场勘查，我部决定在xx大桥东西两侧进行填土围堰，西侧利用河中小岛围堰，东侧距离桥梁边线约40m处（根据现场地形，确定距离最短处）进行围堰（具体布置见附图）
根据现场实际情况,xx大桥围堰土源全来自于我标段就近取土。
（2）围堰填筑
围堰填筑前先开挖导流渠，待导流渠开挖好后才能进行填土围堰。围堰拟采用挖掘机配合自卸车，平整机械拟采用74kw推土机，碾压机械拟采用三轮压路机。在工作面上错辙行驶，严禁在铺筑面急转弯调头，防止填土土料被剪切破坏。
围堰填筑拟采用单向进占法施工，从xx以北向南侧推进的方法进行填筑。填筑时首先填筑小宽度引道随后向两侧加宽，在挤淤的基础上加宽至设计标准，避免了前后贴坡铺坡。施工时边前进边碾压，谨防机械塌入水中。填筑到顶后预留30厘米沉降量。
（3）土袋围堰
1、围堰迎水面侧用编织袋装土堆码。袋中装黏性土，装土量为土袋容量的1/2-2/3，袋口缝合。
2、堆码土袋，应自上游开始至下游合龙。上下层和内外层的土袋均应相互错缝，尽量堆码密实、平稳。
3、围堰采用编织袋内装黏性土，分层叠加、草袋间相互衔接式铺砌，外侧设彩条布避水。
4、袋间相互衔接式铺砌，促使自身平衡，并且具有抗倾斜能力。
5、填土土质不得含有砖、石、木块等杂物。
注：围堰施工完成后在围堰内侧桥跨墩中间挖设宽度为5m,长度为10m，深度为1m的集水坑,集水坑内设水泵1台,进行不间断排水,以保证桥梁基础的施工。在各分项施工过程中要注意天气变化,如遇阴雨天及时用土袋加高加固围堰,并增设排水设备,保证围堰的安全.
（4）、机具配置
机械设备配置表
序号 机械名称 型号 单位 数量
1 挖掘机 1.0m3 台 3
2 自卸车 20t 台 10
3 推土机 74kw 台 1
4 水泵 台 1
综合考虑，本工程按以上数量进行机械配置，且在具体施工过程中把握进度安排，不断分析优化，进行更恰当的配置。
6、围堰拆除
围堰在不妨碍永久或临时建筑物安全运行的情况下，计划6月初拆除。围堰拆除采用挖掘机开挖，拆除土方尽量利用。
7、围堰施工质量保证措施
为保证主体工程的正常施工，保证围堰的安全稳定是首要条件，我部将采取以下措施保证围堰的质量：
1、围堰填筑用土严禁夹带淤泥、杂草、石渣、砼块等杂物。
2、填筑时由推土机采用进占法从xx北侧向南侧推进施工，水平分层铺土，逐层碾压，每层铺土厚度严格控制在20～30cm范围内，不得沿斜坡填筑，铺料至边时，在设计边线两侧超填30cm，运至工作面上的土料，按渐进或渐退依次卸料，整平后碾压。
3、在填筑过程中，检查上土料质量、含水量、土块料径、上土层厚度、铺土均匀程度等；每层土上齐碾压后检查平整情况，接头处理，碾压情况，有无层间光面、剪切破坏、弹簧土、欠压等现象，并对填土范围、层厚、干密度、含水量等检测指标进行检测。
4、尽可能加大分段作业面的长度，减少施工接头，工作面统一管理，要做到作业面内统一铺土，统一整平、统一碾压、统一验收，要有推土机整平，不得出现界沟。
5、为提高效率、加快进度、保证质量，碾压机械与运土机械配备比例以土料卸、铺、压工序连续进行，不造成土料平整、碾压不及时或碾压机械停工待料为原则。
6、围堰填筑完成后在抽排水期间，控制水位的下降速度，防止抽水过快造成坝体滑坡，并及时做好坝体加固工作。

（二）、导流渠施工方案
1、导流流量、导流方式及导流时间
工程施工期间上游来水主要有新安站以上xx来水、新墨河、黄墩河、滩面、沿线穿堤涵洞来水及王庄闸以上城市生活来水，设计导流流量为65m3/s。
结合工程水文特性及地形、 地质条件，采用明渠导流方案，利用上下游围堰挡水，在xx南侧利用河中小岛及xx南二级台驳岸修建导流渠，将上游来水导到下游。
导流渠利用时间从xx年2月～xx年6月初
导流河开挖标准：导流河河底放坡与xx河底连接，河底高程为12米，小岛处边坡比为1：2，原二级台驳岸处边坡比为1：4，流量断面为72m2。
2、导流渠开挖
土方开挖
土方开挖主要采用挖掘机配合自卸汽车进行施工，开挖出土方直接运至上下游围堰处进行围堰填筑，弃土堆放至指定弃土区。
具体施工方法
此导流渠是利用河中小岛为北堤，原xx二级台驳岸为南堤形成的导流渠，故在施工导流渠过程中，只需要将河中小岛南侧（即导流渠的北堤）进行边坡修整，填土抬高及河床清理：
①土方开挖从上至下分层分段依次进行，施工中随时作成一定的坡势，以利排水，开挖过程中避免在边坡稳定范围内形成积水。
②　精确测量放样，并以白灰线和标杆作为标记标志，同时密切注意观察和控制地下水位，确保满足土方开挖要求。
③　土方开挖应注意可利用回填土方的分类堆放，以保证回填土的质量。
④　校核测量
开挖过程中，经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、边坡坡度等是否符合施工要求。
⑤　弃土的堆置
多余土方将运至指定堆土区并加以平整。
⑥　土方开挖过程中，如出现裂缝和滑动迹象时，将立即暂停施工和采取应急抢救措施，及时观测边坡变化情况，并做好记录。
（三）、围堰施工工期计划及计划保证措施
1、施工工期计划
我部计划施工围堰时间xx.2.10结束，围堰拆除时间xx年6月10日。具体分解到xx大桥水中结构物工期安排：
利用围堰期间需完成的结构物工期计划（见后附表）
投入机械、模板、人员一览表（针对水中分项工程）
序号
机械模板 数量 备注
1 钻机 4台
2 承台模板 2套
3 立柱模板 2套
4 盖梁模板 底模4套
5 盖梁模板 侧模2套
6 钢筋工 8人
7 木工 6人
8 水石工 5人
9 砼运输车6m3 6辆

2、计划保证措施
我部在围堰结束后，立即抽干围堰段的河水，并对河床进行清淤，简单硬化处理，开挖积水坑，做好排水措施。利用一切有利资源，合理组合，确保在汛期到来之前完成水中分项工程。为保证工期我部制定如下措施：
1、 一旦同意围堰，xx大桥水中分项工程将成为我部工程控制的重点，并为之提供优先的人力、物资、设备保证，确保工期。
2、 认真编制专项施工组织设计方案，对班组进行全面的施工技术交底，保证严格按设计及施工技术规范要求、工期计划要求施工。
3、 组织专业精干的施工班组，集中突击xx大桥水中分项工程的施工。
4、 细化水中分项工程计划，具体到每一个分项部位，并严格按照计划执行。根据现场实际情况，不断优化施工计划，利用一切有利资源，确保工期或提前完成计划。
5、 人员、机械、模板根据现场实际情况可加大投入，确保工期。
6、 做好雨期施工的管理和安排，随时保持与气象部门的联系，提前做好抵御暴雨、强风等灾害性天气的各种措施，抢晴天、战雨天，最大限度的减小气候因素对雨期的影响。施工现场储存足量的施工材料和防雨物品。对材料、设备、加工场地设置防雨设施，保证雨期的正常施工。及时检测调整混凝土的配合比，对新浇灌的混凝土及时采取覆盖措施。雨期施工期间，安排专人及时疏导排水沟及排水设施，保证排水畅通。
7、 建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的物资，保证夜间施工的顺利进行。夜间施工配置足够的照明设置。加强夜间施工的工序检查，确保施工过程的全程监控。夜间由管理人员值班领导带班。
8、 节假日不放假，做好组织动员工作，安排好工程施工。
9、 提前与各个材料供应商协商，保证节假日期间砂、石、钢材、水泥等原材料的供应，杜绝因材料不足耽误工期。
（四）、附图
（五）、水中下部结构施工方案
xx大桥上下游围堰结束后，稳定一段时间即进行抽水。将水中桥梁施工转变为陆上施工，能够降低施工难度，加快工程施工进度，减少水中作业不利因素。xx大桥共有钻孔灌注桩128根，φ1.2m灌注桩24根；φ1.6m灌注桩104根。7#、8#、9#墩处于水中，φ1.6m灌注桩24根，桩长36m。承台6个，系梁6个、椭圆柱12个、盖梁6个。
A）桩基施工：
1、钻孔方式的比选
桥位区岩层深度较长，进入强风化深度较深，部分桩基需进入中风化。如果采用回转钻机，这样的地质在较大的钻压下回转钻机钻杆容易倾斜，垂直度较难把握，而采用重锤的冲击钻，不仅钻进速度快，垂直度也更容易把握。因此，本桥采用冲击钻进行冲孔施工。
2、冲击钻孔施工示意图




3、冲击钻孔施工工艺流程图






















































4、冲孔前的准备工作
冲孔前的准备工作主要包括布设施工便道，设置供电及供水系统，桩位放样，整理平整场地，制作和埋设护筒，冲钻机就位，泥浆的制备和准备钻孔机具等，要点如下：
a、钢护筒制作
钢护筒采用δ10mm钢板在专业工厂加工卷制而成，直径1.9米（比设计桩径大30cm），单根长度根据各个桩位的实际地质和地形情况决定，护筒长度一般不少于2米。
为加强护筒刚度防止两端头变形，在护筒两端外侧面各加一道20cm长的δ10mm钢板作为加劲肋。
为防止护筒在运输过程中变形，护筒两端应用角钢做“十字撑”固定。
b、施工便道及场地平整
施工前应对场地位置进行初步放样，并对场地进行平整，清除杂物，钻机位置处平整夯实，准备场地，同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，砂石料场，拌和机位置，钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排。
c、测量放线
根据设计图纸用全站仪，现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，放线后由主管技术人员进行复核。再经测量监理工程师复检，复检后进行下一步工序。
d、钢护筒埋设
钢护筒起冲孔导向的作用，埋设前，在桩位处挖出比钢护筒外径大30cm的圆坑，深度为3米，然后在坑中填筑30cm厚粘土，分层夯实并将顶面整平，以便埋设钢护筒。通过测量恢复桩孔中心至坑底，再将护筒吊放于坑底，调整护筒位置使护筒中心与孔位中心重合，同时用线锤检查并调好护筒垂直度。在护筒周围对称均匀回填粘土，分层夯实，达到最佳密实度,夯填时要防止护筒倾斜。回填完成后，以钻头通过型钢对称传力将护筒向下压至高出地面0.3m时停止；下压到位后应检查护筒平面偏位及倾斜状况，若平面偏位超过30mm或倾斜率超过1%，应拨出护筒重新定位下沉。当以钻头下压钢护筒较为困难时，可采用振动锤打入钢护筒；以振动锤打入钢护筒时应注意在护筒周围对称选择振锤位置、按照小进尺反复变换着力点的方法打入，并随时进行护筒位置、倾斜度的检查。底段钢护筒打入后，若钢护筒尚未到达河床底面基岩位置，尚能继续下沉时，以电焊方式向上接长钢护筒，然后继续下沉护筒至不能下沉或到达河床底面基岩位置为止。
钢护筒的整个埋设过程，由测量人员全程跟踪控制埋设的精度。
e、冲击钻机选型
冲击钻机，配5吨左右冲击重锤，钻头直径为φ160cm。
f、钻机就位
钻机就位前，需将护筒周围地基夯实，以50T吊车为主，人工和25T吊车配合，将运至现场的钻机各组件吊装就位：底盘组件（纵梁/各个横联/操作室）、钻架组件（左右立柱、提放油缸及横联、钻杆卷扬机等）、钻具（动力头/滑移横梁）、液压站、封口盘。以上组件就位后，将机组与配套的发电机、泥浆处理设备、移动式内燃空压机之间的管线进行可靠连接，完成机组就位。就位时，冲锤中心对准护筒正中心。
钻机就位后必须牢固，严禁在钻孔过程中钻机移位。
g、泥浆制备
在桩位附近挖一个20立方米泥浆池进行泥浆循环，并用污水泵向桩孔内送浆进行泥浆正循环。
为保证易坍塌砂质层的成孔质量和最终能将孔底清理干净，对泥浆的比重与粘度制定了严格的指标，计划采用膨润土，泥浆配和比为 水：膨土：粘土：NaoH：CMC=1000：100：60：1.5：1.5。配制的泥浆比重为1.06—1.10；粘度18—22Pa.s；含砂率3％—5％；PH值8—10，胶体率95％—98％；静切力1.1—1.3；失水率13—15ml。
制浆前，先把粘土尽量打碎，使其在搅拌中容易成浆，缩短成浆时间，提高泥浆质量。制浆时，可将打碎的粘土直接投入护筒内，使用冲击锥冲击制浆，待粘土已冲搅成泥浆时，即可进行钻孔。多余的泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存，以便随时补充孔内泥浆。