某轨道交通线钢混结合梁施工方案 78p
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  • v发布时间:2013-09-03 10:49:07
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钢箱梁一般构造
钢箱梁为单箱单室斜腹板变截面梁,顶宽5.2m,钢箱边支点处梁高约1800mm,中支点处梁高约3200m,全桥钢箱梁根据长度、平曲线类型等不同划分为G1~G9共9个梁段,最长梁段33m,最大吊装重量242.4t。各个梁段腹板、底板、U型闭口肋及开口肋之间采用高强螺栓连接,顶板之间采用焊接。箱梁顶、底板与腹板间纵缝焊接均采用全熔透角焊缝。
顶板采用正交异性板,钢板厚度顺桥向变化为20~28~36mm。底板厚度变化为28~36~48mm,采用圆曲线过渡。顶、底板均采用U型闭口肋及开口加劲肋,U型闭口肋上口宽300mm,底宽200mm,高240mm,基本间距600mm,钢板厚8mm;开口加劲肋,加劲肋高200mm、240mm,间距300~400mm,钢板厚度变化为16~24~32mm。
钢箱梁腹板厚24mm,中支点两侧各20m范围内腹板加厚至32mm,腹板倾角全桥保持不变。腹板水平加劲肋采用U型闭合加劲肋形式。
横隔板采用板式结构,分为普通横隔板、普通横肋板、中支点横隔板及边支点横隔板。横隔板留有进人孔,普通横隔板每隔3m设置,普通横肋板每隔1m设置。支点处横隔板设竖向加劲板与水平加劲板,横隔板与箱梁顶、底板、腹板焊接,钢箱梁每个节段在工厂焊接成型,节段间在工地进行焊接。