立交高速加宽施工里程K13+270-K14+980，共计1710m，拓宽段两侧大部分为农田和软弱路基，设计采用碎石桩处理，以提高地基承载力，减少沉降；处理的里程范围有K13+455-K13+580、K13+611-K13+790、K13+880-K13+940、K14+320-K14+411、K14+730-K14+915；设计累计桩长29161m。
地表水为石灰河堰渠水，水渠宽约4-9m左右，其补给源主要受灌溉用水影响，水深约0.6m，流速约0.1m/s。地下水主要为赋存于第四系全新统坡洪积层松散卵石中的孔隙水和埋藏于人工填土中的上层滞水。孔隙水主要补给来源为大气降水、地表水；上层滞水主要补给来源为大气降水。其特点为水量不均，受大气降水及场地环境变化影响大。部分地段基岩中可能存在一定的裂隙水，水量不等，施工是采取截留及输排地下水，以免对碎石桩施工照成影响。软基平均深度为5m。