此文件为泥浆护壁灌注桩桩端后压浆技术在某大桥工程中的应用，为caj格式，请使用caj专用阅读器进行阅读
通航孔钻孔桩中的试桩首次采用了桩底压力注浆技术。在灌注桩成桩后,通过预埋在桩身的注浆管,将浆液均匀地注入桩端地层,提高了桩的承载力,并减小桩基沉降量。通过试桩结果,表明压力注浆可以明显改善桩端持力层条件,提高桩端承载力,从而使桩的综合承载力得到大幅度提高;从试桩可以看出桩底压浆对于靠近桩底的桩侧摩阻力也有十分有益的影响;试桩中对于压浆管进行了优化。桩端后压浆技术在东海大桥通航孔所有基础中的钻孔灌注桩中进行了推广应用。无疑这对于海上超长大直径泥浆护壁钻孔灌注桩的施工提供了一个新思路,为我国今后跨海大桥的建设积累了宝贵的经验......