公路桥梁橡胶支座病害原因及养护检查重点课件
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  • v发布时间:2019-08-30 09:05:25
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  • 资料分类:路桥工程
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为使支座具备以上功能,在确实掌握桥梁的静力特性和动力特性的基础上,还应掌握支座的结构特征和力学特性,并正确选择支座形式、设计应力及合理布置。
桥梁支座的布置主要与桥梁的结构形式及桥梁的宽度有关,布置的合理与否直接影响桥梁的安全舒适性和使用寿命。
通常在选择和布置支座时应考虑以下基本原则:
(1)支座应使由梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵横向转角尽量不受约束; 支座应能顺应桥梁顺桥向和横桥向的变形;
(2)支座必须能可靠地传递竖向力和水平力;
(3)通常桥梁每联必须设置一个固定支座,并设置在支座反力较大且梁端的伸缩位移均衡的位置,当水平力相对较大时,应尽量设置多个水平力分散支座,避免单个制动墩受力过大;
(4)墩顶横梁横向刚度较小时,应布置横向易转动的支座,同一个桥墩上的支座应具有相近的转动刚度;
(5)对预应力梁支座不应对横向预应力产生约束,且不应把施加给梁体的预应力传递给墩台;
(6)斜桥和横向易变形的桥梁不宜使用辊轴支座和摇轴支座;
(7)对于地震影响地区,在墩台布置空间足够时,应布置可以分散和缓冲效果好的耗能支座。