钢桥疲劳计算理论：
概述
1.疲劳现象是钢材在反复荷载或由此引起的脉动应力作用下,由于缺陷或疵点处局部微细裂纹的形成和发展直到最后发生脆性断裂的 一种进行性破坏过程.
2.造成疲劳破坏的内因和外因：内因是钢材的材性和局部应力的集中程度；外因是应力反复的循环特征和次数。
3.目前设计方法：S－N曲线，即fatigue stress-cycle number,是小尺寸试件在常幅疲劳试验中得到的。
疲劳应力
1.疲劳荷载和疲劳应力:由作用于结构上的可变荷载所引起的应力称
为疲劳应力. 试验结果表明，焊接钢结构构件及其连接的疲劳寿命由应力幅控制。
2.荷载谱和应力谱:荷载和应力随时间变化的历程.