工程概况：
本工程大桥是世界第一跨度的钢箱梁悬索桥。主桥为两跨连续半漂浮钢箱梁悬索桥，主跨1650米，位居目前悬索桥世界第二、国内第一，其中钢箱梁全长位居世界第一。设计通航等级3万吨、使用年限100年。该桥具有技术难度大、科技创新多、抗风性能高等亮点。
1、该桥北锚碇采用重力式扩大基础锚，砼总方量达8万m3之巨；南锚碇为重力式嵌岩锚，砼总方量达7.8万m3，锚碇大体积混凝土的裂缝控制难度大。
1、该桥北锚碇采用重力式扩大基础锚，砼总方量达8万m3之巨；南锚碇为重力式嵌岩锚，砼总方量达7.8万m3，锚碇大体积混凝土的裂缝控制难度大。
4、钢箱梁全长2220.85m，受桥区风环境影响，钢桥面铺装采用环氧沥青铺装,相较其他同类铺装工程，其铺装长度长，桥面风大，施工质量控制难度较大