道路下穿高铁工程 钢箱梁安装施工方案培训讲义
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  • v发布时间:2019-02-21 09:28:59
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  • 资料大小:4 MB
  • 资料分类:路桥工程
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本项目为快速通道下穿高铁段,本段连续钢箱梁工程共4联—主线桥L1联、主线桥L6联、J匝道桥第12联、WN匝道桥第1联,全桥钢结构总吨位为5881t。
L1联主线桥采用变高及双向2%横坡钢连续梁 。
L6联主线桥采用变高及双向2%横坡钢连续梁 。
J12联匝道桥采用变高及单向2%横坡钢连续梁 。
WN1联匝道桥采用变高度单向2%横坡钢连续梁 。
主线桥L1联钢箱梁均沿桥长方向划分为11个节段,端支座节段横向划分为2个分段,其他每个节段纵向划分8个分段,全桥每跨均设置合拢段;其中分段7/8/9拼接成大分段后吊装。
分段制造及运输最大宽度约为4.6m,最大运输长度为15.9m,最大运输箱形分段重量约为52.4吨,最大吊装吨位约为125.6t。