主梁间距通常应随梁高与跨径的增大而加宽为经济，同时加宽翼板对提高主梁截面效率指标ρ很有效，故在许可条件下应适当加宽T 梁翼板。但标准设计主要为配合各种桥面宽度，使桥梁尺寸标准人而采用统一的主梁间距。交通《公路桥涵标准图》（78 年）中，钢筋混凝土和预应力混凝土装配式简支T 形梁跨径从16m 到40m，主梁间距均为1.6m∗（留2cm 工作缝，T 梁上翼缘宽度为158cm）。考虑人行道适当挑出，净—7 附2×0.75m 的桥宽则选用五片主梁。
预应力混凝土简支桥桥梁的主梁高度与其跨径之比通常在1/15~1/25，标准设计中高跨比约在1/17~1/19。当建筑高度不受限制时，增大梁高往往是较经济的方案，因为增大梁高呆节省预应力钢速用量，同时梁高加大一般只是腹板加高，而混凝土用量增加不多。综上所述，标准设计中对于40m 跨径的简支梁桥取用230cm 的主梁高度是比较合适的。