根据该桥梁所处的地形、地质和水文资料，充分发挥想象力，将所学的基础理论和专业理论知识联系，针对当地造桥条件，为指定的桥位提出各种可能采用的桥型方案，进行比较，择优推荐，为选出的桥型进行结构设计，绘制设计图。通过毕业设计，使学生掌握桥梁设计的过程和方法，学会考虑问题、分析问题和解决问题的方法，进一步巩固己学课程，并能查阅资料，熟悉公路工程技术标准，正确地应用公路桥涵设计规范。为以后的工作实践中，能够逐步掌握桥梁结构的设计方法。
连续梁在预应力混凝土结构中有了飞速的发展。60年代初期在中等跨径预应力混凝土连续梁中，应用了逐跨架设法与顶推法；随着施工法的不断改进、完善和推广应用，在跨度为40-200米的范围内的梁中，连续梁桥独步占据了主导地位。目前，无论是城市桥梁、高架道路、山谷高架栈桥，还是跨河大桥，预应力混凝土连续梁都发挥了其独特的优势，成为优胜方案。
近20年来，我国主跨400m以上的桥梁已建成50多座，在建18座；主跨800m以上的桥梁建成11座，在建5座；主跨1000m以上的桥梁建成9座，在建4座。已建的梁桥、拱桥、斜拉桥的最大跨径分别达到了330m、552m、1088m。
