桥梁承台首件分析报告
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  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2015-06-10 17:55:06
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:135 KB
  • 资料分类:路桥工程
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X林互通B匝道桥从北环高架桥5号墩处右侧开始以曲线形式向北相接于A匝道桥22号墩,起点位于XX路主线桩号K3+143.251。全桥跨径组合为(27+34+27)+3×27+3×28+(17+31+24)+4×24+(3×28+24)m,桥梁全长529m,桥梁标准段宽8.5m。上部结构为6联20孔现浇A类部分预应力混凝土斜腹连续箱梁。桥梁纵坡为3.0903%、4.2%和0.626%,最大竖曲线半径为6307.84m。桥梁部分在曲线上,最大平曲线半径为500m。横坡由梁体旋转形成单项一字坡,坡度为2-5%。伸缩缝采用80型浅埋式伸缩缝,桥面采用10cm厚防水沥青混凝土铺装层。下部结构采用花瓶式圆端形矩形桥墩,承台采用整体式承台共有2种结构形式:5.8×2.3×2.2m和6.5×2.5×2.2m。除1号桥墩按摩擦桩设计外,其余桥墩按嵌岩桩设计,嵌岩桩进入弱风化花岗岩层不小于2m。为了满足XX路改造要求,对X林互通B匝道桥右侧进行拼宽改造。