大跨度斜拉桥在地震作用下往往会发生各种形式的破坏, 如采用必要的减、隔震措施, 能够保证桥梁在地震作用下维持特有的力学性能。本文基于大型有限元软件ANSYS 为计算平台, 利用各种不同的地震动输入以及弹簧单元模拟塔梁结合形式出发, 探讨了塔梁结合形式的不同对于大跨度桥梁减震隔震的效果。最后结合工程实例表明, 对于大跨度拱塔斜拉桥设置减、隔震支座进行地震反应分析, 结果发现只要塔梁结合形式选择合适, 就能起到明显的减震效果。