特大桥基坑计算书17p
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  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2014-11-20 14:18:41
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  • 资料大小:1.51 MB
  • 资料分类:路桥工程
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设计工况及荷载组合
设计工况一
开挖土层至+2米处即钢板桩内侧在离钢板桩顶距下2米处,在工况一条件下最不利荷载组合:施工机械荷载+水压力。
设计工况二
在距离钢板桩内侧在离钢板桩顶距下1.5米处(+2.5米)设置好第一道内支撑后,钢板桩内侧开挖至标高-1米处,在工况二中最不利荷载组合:施工荷载+水压力+主动土压力+被动土压力。
设计工况三
距基坑底部时在-0.5处设置第二道临时支撑及围檩,如有需要采用抛石等方式沉底加固,防止基地隆起,在工况三中最不利荷载组合:施工荷载+水压力+主动土压力+被动土压力。
设计工况四
相当于基坑深度减少1.5m,受力模式转变,拆除第二道支撑时,封底混凝土浇筑完毕后可受力,在工况四中最不利荷载组合:施工荷载+水压力+主动土压力+被动土压力。
设计工况五
承台细梁施工完毕后,拆除第一道支撑,在工况五中最不利荷载组合:施工荷载+水压力+主动土压力+被动土压力。