一、施工的前提基础
根据施工总进度要求，梁体安装做好立即进行T梁湿接缝施工。我部对T梁湿接缝施工技术方案进行多次讨论，技术准备已经成熟，机械设备、材料及人力均准备到位，具备了T梁架设施工的作业条件。
二、施工内容：
1、工程概况：
杭州绕城公路南段四合同段起点桩号为K10+261.00，终点桩号为K11+939.50，其上部结构为预应力砼先简支后连续结构。半幅桥横向设置6片梁。桥跨布置为：（4×50＋3×50＋7×25＋7×25＋6×25＋5×50＋4×50＋4×50＋7×25）m=1675m。
主引桥上部为50m跨预制预应力砼T梁，分端跨边梁、端跨中梁、中跨边梁和中跨中梁等四种型号预制。半幅桥横向布置6片梁，T梁预制梁长直线段为49. 4m，圆曲线段为48.8m ,高2.6m，每片T梁预翼缘板宽210cm，翼缘板厚15.0~23.0cm，横隔板间距6.25m。负弯矩预应力束采用的锚具为BM15-5型。平均吊重156.9t。
引桥上部为25m预制预应力砼T梁，先筒支后结构连续体系，半幅桥横向设置6片梁。25m预制T梁分端跨边梁、端跨中梁、中跨边梁和中跨中梁等四种型号预制。实际预制长设为24.1m，梁高1.75m，每片T梁翼缘板宽210cm，T梁负弯矩预应力束采用的锚具为BM15-3型。平均吊重43.15t。
2、工程特点：
（1）该桥为圆曲线桥，曲线半径为1100m，而且盖梁不在同一断面上，给T梁湿接缝浇筑带来了很大的难度。
（2）T梁结构形式有多种，施工湿接缝时要对分直线段和圆曲段，尽量做到模板通用，安装正确就位。
（3）T梁结构形式为先简支后连续，有一个结构形式转换的过程，在T梁湿接缝施工时要注意通盘考虑，使各个工序都能流水作业施工，不影响T梁的架设工作。
（4）T梁有临时支座，用量较大，安装要求较高，施工时要严格控制高程和平面位置，以及现浇段施工完毕后拆除临时支座时，要控制好各个工序和时间。