本桥在休宁县洪里乡瑶溪村上游300米处跨越率水。主桥为：40+2*60+40m变截面预应力混凝土连续箱梁，桥面顶宽为16.50m，底宽为10.80m，翼缘板悬臂长为2.85m，采用单箱双室断面；箱梁纵桥向根部梁高3.5m，跨中梁高1.7m,按折线线型变化，0号块对称桥墩4m长度内梁高均为3.5m，然后向跨中15m长度内梁高由3.5m变化至1.7m。主桥除在墩顶0号块设置厚度1.6m的横隔板及边跨端部厚度1.1m的横隔板外，其余部位均不设横隔板。箱梁顶板厚0.25m；底板厚度在跨中等高度段采用0.25m，然后在5号梁段3m长度内由0.25m变化至0.45m并等厚至箱梁根部；腹板厚0.45m。为改善箱梁根部截面受力，在0号块两端附近截面顶、底板局部加厚。箱梁横桥向顶板设2%的横坡。
结构整体验算说明
结构基本参数
　　　1）技术标准
　　　汽车荷载等级：公路-I级
　　　2）材料特性
　　　验算时根据设计文件提供的结构尺寸、预应力钢束的规格与数量，并按交通部部颁标准确定的有关计算参数取值。主要计算参数如下：
　　　混凝土：箱梁结构采用C50级混凝土，抗压弹性模量为3.45×104MPa，容重按27kN/m3计算。
　　　预应力钢束：采用符合美国标准 ASTM A416-97 (270) 规定的低松弛钢绞线，直径Φs15.2mm规格，弹性模量为1.95×105MPa，标准强度1860MPa，锚下张拉控制应力为1395MPa。
　　　预应力孔道及锚具：锚具回缩量按6mm取值。采用金属波纹管成孔，孔道摩擦系数μ=0.25，偏差系数κ=0.0015。
计算模型与计算程序
　　　主梁结构类型为预应力混凝土结构，有限元计算时将结构离散为76个梁单元，9个支承单元（4个临时支承单元），截面类型共有9种。共有62种计算束，2种规格。详见结构计算模型图。
　　　箱梁整体结构，采用中交第二公路勘察设计研究院金思路科技发展有限公司编制的桥梁综合设计计算程序（JSL-Brgcal3.5）进行计算。