起点桩号为K130+602，终点桩号为K138+500,全长7.898km, 全线共42座桥涵, 盖梁、台帽142个。大堤口西小桥，中心桩号为K136+687.323老桥上部结构拆除重建，上部结构为2*6.786m现浇实心板，下部采用薄壁式桥台、桩柱式桥墩，基础采用桩基础，按摩擦桩设计。本桥平面位于直线上，位于R=240000m的凸曲线上，桥面横坡为双向2%桥台等角度布置。本桥上跨乡村道路，基底宽6m，交角85°，桥下净空≥3.5m。我部选该小桥1号墩右幅盖梁作为盖梁首件工程。
盖梁长7.97米、高1.0米、宽1.2米。盖梁采用C30混凝土，Ⅱ级钢筋用量1635.89kg；C30砼用量9.1m3。
2、工期安排
盖梁首件工程计划在2013年9月1日开始施工，计划在2013年9月5日完工。
3、主要技术标准
本项目为京石高速公路改扩建项目，将原有双向四车道高速公路扩建为双向八车道高速公路，主要技术标准如下：
(1)、整体式路基宽度42米，设计速度120公里/小时。
(2)、路面设计荷载为公路-I级/汽车-超20级、挂车-120。
(3)、平曲线一般最小半径1000米，极限最小半径650米。
(4)、最大纵坡3%，停车视距210米，最短坡长300米。
(5)、设计洪水频率：路基及大、中、小桥1/100，特大桥1/300。
