本工程的施工里程为石太引入线左引10+180-10+362。在临近铁路营业线施工中，由于现在线路设计等级的提高，铁路营业线两侧的线缆（通信、信号）、自动闭塞信号机、电气化接触网设施等，都是保证铁路运输秩序正常的重要设备。因此如出现洪涝灾害，稍有不慎，就会造成损坏铁路设备及行车和人身伤亡事故。建立统一、规范、科学、高效的防汛灾害事故紧急处置指挥体系；建立分工明确、责任到人、优势互补、常备不懈的防汛灾害事故紧急处置保障体系；建立信息共享、机制优化、防患未然、科学开展防汛减灾的灾害事故紧急处置防范体系。贯彻以项目经理负责制为核心的防汛责任制，本着早发现、早报告、早控制、早解决的原则，把防汛抢险工作预案做实、做细、做快，增强预案的可操作性。同时，结合货运迁建工程现场施工的实际情况，为确保施工现场的安全渡汛、保障工程建设的顺利进行和避免或减少行车和人身伤亡事故，特制订此防汛应急预案。
　　　二、防汛工作的总要求
　　　防汛工作实行项目经理责任制，实施统一指挥，分级负责，做到千方百计确保安全渡汛。制定有针对性地防汛措施，并认真落实，保证既有线施工顺利进行，特别是既有线土方工程等安全渡汛。