采用钢管混凝土统一理论和多线性随动强化模型,并引入等效紧箍力,研究钢管混凝土肋拱面内极限承载力,给出了模拟钢管混凝土肋拱面内受力全过程的物理模型、力学模型、数学模型.通过模拟全过程的位移变化和极限承载力,对各个阶段的定性和定量分析,并与两个模型试验的比较,说明了该模型的适用性和正确性,模拟结果表明与试验结果吻合良好,并探讨了弹性极限值、屈服极限与极限承载力的比例关系.