大桥地处湘乡市境内，系 320 国道汽车专用线工程，中心桩号为K1233+315，建成于1999年。桥梁全长306.24m，上部结构形式为：2×30m+2×50m+4×30m+20m 预应力混凝土连续箱梁；下部结构采用多柱式桥墩，桥台采用桩柱式桥台；采用板式橡胶支座。基础均采用钻孔灌注桩基础。

1、技术标准

（1）设计荷载：汽—20，挂—100。

（2）桥面宽度：0.50m（防撞护栏）+12m（净宽）+0.50m（防撞护栏）=13.0m。

（3）线路纵坡：1.93%；线路横坡：1.5%。

（4）设计洪水频率：1/100。

（5）设计通航等级：Ⅵ（Ⅲ）。

2、桥梁结构

检测过程中，洙津渡大桥收集到施工图纸资料。根据图纸及现场实际测量数据，该桥大致情况如下：

上部结构：该桥上部结构采用预应力混凝土变截面连续箱梁，梁高160cm～300cm，顶板宽1300cm，底板宽880cm，采用C40混凝土及1860MPa预应力钢绞线。

下部结构：该桥1#、5#、6#、7#、8#桥墩采用2根直径1.4m的墩柱，采用2根直径1.5m的桩基；2#～4#桥墩采用2根直径1.5m的墩柱，采用2根直径1.8m的桩基；下部结构盖梁采用C30混凝土；墩柱与桩基采用C25混凝土。

栏杆：采用钢筋混凝土的防撞栏杆。

支座：采用圆板式橡胶支座和圆板式四氟板橡胶支座。

伸缩缝：全桥设2道伸缩缝，采用XF160-B1斜向支承式大位移量桥梁伸缩缝。