桥梁工程范围：K0+007.246～K0+073.016,桥梁全宽18.8米,主桥采用独塔无背索斜拉桥桥型,跨径为65.77米。主塔、主梁与0号桥台三者固结，下接桩基，基础采用钻孔灌注桩基础。1号桥台采用桩接盖梁形式，与路堤相接。
二、地理位置及地形地貌
　　　桥位区位于鄂西北构造侵蚀中低山区，西侧毗邻二道河（相距约1.5KM）。桥址横跨二道河支流，桥位区冲沟呈“U”型谷，宽度70米，河水受季节的影响。地表水自南向北流动，在桥西北汇入二道河，最后汇入汉江。河床最低高程约229.05米，岸上最高高程235.45米，相对高差约6.40米。两岸为河流一级阶地，较平缓，主要岩性为种植土和卵石。
　　　桥址南岸山坡岩石裸露，岩性为石英绢云母片岩，南岸山坡坡度约35度，岩层产状115～165度∠12～20度。 
三、地质及水文状况
   1、地表水
桥位区横跨二道河支流，属山间河流，受季节性影响，雨季易暴涨暴落。河流宽度70米，最大洪水为232.95米，勘察期间水深一般0.5米左右。
2、地下水
　　　场区地下水类型主要有二类：一是赋存于冲洪积砂卵石层中，二是基岩风化、构造裂隙水。①、冲洪水积层孔隙潜水：主要埋藏与河漫滩及河床中的冲洪积砂卵石层中，富水性较强，地下水靠河水及大气降水补给，与河水联系密切。②基岩裂隙水：主要赋存与两岸山体的石英绢云母片岩及河床基底粉砂质泥岩的风化带中，富水行很弱，由大气降水补给，经短暂迳流，向低洼及河床排泄。
四、设计标准
　　　1、设计基准期：100年。
   2、按城市Ⅱ级次干道标准。
   3、设计车速:40km/h。
   4、设计荷载：公路-Ⅱ级。
   5、桥面宽度（沿路线前进方向从左往右布置）3.0M（人行道含栏杆）+4.5M(车行道)+3.8M(绿化带含防撞栏杆)+4.5M（车行道含栏杆）+3.0M(人行道含栏杆)=18.8M。
　　  6、桥面横坡：双向2.0％。
　　  7、桥面纵坡：1％。
五、主要工程数量
   1、钻孔灌注桩
   本工程钻孔灌注桩10根,砼设计总方量652.97m3。其中桩径180cm的7根计217m，桩径120cm的3根计57m。
　　  2、钢筋砼承台
　　　本工程钢筋砼承台C30砼626.82m3。
　　　3、主塔
   本工程1个主塔,设计总方量C50砼608.75m3。
   4、主梁
   本桥主梁64m，桥面面积1203.2m2，设计总方量C50砼934.4m3。
　　  5、桥梁护栏
　　　本桥有人行道护栏128m，防撞护栏120.235m。
　　　6、桥面铺装
  10cm厚沥青砼铺装层694.5m2计69.45m3。
　　　7、桥梁伸缩缝
   本桥有GQF-C-40型伸缩缝37.6m。
六、工程特点
　　　1、本工程技术含量高，施工难度大。对此我们将高度重视，采用科学的施工方法和先进的机械设备，充分依靠科技进步，严格施工管理，确保工程质量。
　　　2、斜拉桥主塔设置在绿化带中央，形状为“钥匙”状，采用变截面预应力混凝土结构，塔竖直高度为47.915米,主塔横桥向宽度不变,为2.8米,上部横断面尺寸为2.8米×2.337米,下部横断面尺寸为2.8米×9.14米,轴线与地面成53度夹角。为确保施工顺利进行,施工过程中做好安全防护。
　　　　3、本桥塔基础，钻孔桩数量多、间距小、桩身长，施工中必须高度重视，合理安排施工顺序，选用性能先进的钻机，同时加强施工管理，确保钻孔桩的施工质量，做到万无一失。
　　　4、该桥位于xxx村内，施工干扰大，施工时对此应引起高度重视，确保施工的顺利进行。
　　　5、施工现场交通便利，水、电供应比较方便，这给工程施工带来了有利条件。