全长1220米，宽41米，主桥结构采用钢管拱吊索技术，30 m(边跨)+80 m(从跨)+105 m(主跨)+80 m(从跨)+30 m(边跨)的五跨中承式钢管拱。
1）项目部的委托：
由于我小组多年坚持围绕混凝土开展技术创新，取得了多项混凝土方面的研究成果，解决了许多困扰工程的技术质量难题，大桥项目指挥部经过多方调查比较，最终委托我小组承担这一极具挑战性的研制工作，小组立即开始了紧张的研制工作。

2）技术质量的要求：
钢管混凝土的作用机理是：通过钢管对管内混凝土的“箍套”作用使混凝土处于三向受压状态，使得混凝土的承载能力大为提高。钢管拱是大桥最主要的受力部位，所以管内混凝土的质量直接影响拱的受力状况，因此钢管混凝土质量问题是该工程的核心问题。
3）目前我国桥梁建设方兴未艾，许多新型技术在工程实践中边应用和边发展，钢管拱混凝土是一项新技术，无论工程实践和相关理论都不完善，相关资料更是少之又少，因此我们进行技术研究和探索的意义重大。
4）系统掌握钢管拱混凝土技术是企业发展与技术进步的要求。