考虑车辆段内排水，设排水涵洞1座，涵洞里程GSK+710，涵洞与铁路线正交。
2.2 地质与地形情况
　　　拟建西漳车辆段位于惠山区，锡澄路东侧，锡北运河南侧，沪宁高速北侧，整个场地属太湖流域冲湖积平原。
3.防水层、保护层、沉降缝施工：
3.1.防水层施工
　　　3.1.1为保证防水层的铺设质量和避免浪费防水材料，涵顶面基层应平整。涵顶M20水泥砂浆与涵身同时浇筑形成2%的坡度。
　　　3.1.2 平整度要求，用1m长的靠尺，空隙不大于5mm，孔隙只允许平缓变化，每米不应超过一处。如不符合要求可用打磨的方法进行处理，或用砂浆进行整平，用水泥砂浆找平时，基底应清洁、湿润。水泥砂浆做局部找平时，应在砂浆中添加适量类似107胶的水溶性胶粘剂（也可以用其他性能相同的胶粘剂），以增强水泥砂浆与基底的连接。
　　　3.1.3 涵顶面基层及涂刷防水材料进行封边的部位应清洁、无蜂窝、麻面、浮渣、浮灰、油污等。
　　　3.1.4 蜂窝、麻面应用水泥砂浆填补平整。填补前，应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮渣、浮灰、油污等，并使之湿润。对蜂窝、麻面的填补，均应在水泥砂浆、水泥浆中添加适量类似107胶的水溶性胶以增强水泥砂浆、水泥净浆与基底的连接。
　　　3.1.5涂刷防水涂料时基层应干燥。基层干燥的鉴别方法，一般可凭经验、肉眼观察，也可用1m见方的塑料布覆盖其上，利用阳光照射1～3小时后（或用吹风机加热的办法），观察是否出现水汽，若无水汽出现可视为干燥。
　　　3.1.6 防水涂料应搅拌均匀，搅拌时间约为3～5分钟，或根据产品说明确定。
　　　3.1.7 防水涂料的涂刷应从涵顶向另一端涂刷，涂刷宽度应与防水卷材宽度相对应。涂刷应均匀，涂刷厚度不得小于1.5mm。不得涂刷，一边涂刷一边铺贴防水卷材。
　　　3.1.8 防水卷材纵向宜整幅铺设，当防水卷材进行搭接时，若需要纵向搭接，允许进行一次纵向搭接，且先行纵向搭接，再进行横向搭接，纵向搭接接头应错开。纵向搭接宽度不得小于120mm，横向搭接宽度不得小于80mm。
　　　3.1.9较低的一幅防水卷材粘贴完毕后，方可铺贴另一幅，涂刷防水涂料时应与次前涂层衔接好。铺贴时应用刮板将防水卷材推压平整，并使防水卷材的边缘和搭接处无翘起，其他部分无空鼓。
　　　3.1.10 防水层铺设完毕后，方可进行保护层的施工。
3.2 保护层施工
　　　3.2.1 纤维混凝土应采用强制搅拌，将石子、砂子、水泥、水、减水剂和纤维同时倒入搅拌机中，搅拌时间应不小于3分钟，应拌合均匀。
　　　3.2.2 将混合均匀的纤维网混凝土均匀铺在涵洞的防水层上，用平板振捣器捣实，在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢，使纤维网混凝土的振捣时间达到20秒左右，并无可见空洞为止。
　　　3.2.3 混凝土接近初凝时方可进行抹面，抹刀应光滑以免带出纤维，抹面时不得过量加水，抹面次数不宜过多。
　　　3.2.4 混凝土面浇筑完成后，应采取必要的保水养护措施，避免失水太快。冬季施工应加入防冻剂。自然养护时，涵身应采用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，涵身混凝土洒水次数应能保持表面充分潮湿。当环境相对湿度小于60%时，自然养护应不小于28d；相对湿度在60%以上时，自然养护应不小于14d。